Gonvarri Tarragona

Las instalaciones de Gonvarri Tarragona, en funcionamiento desde el año 2002, están dentro del recinto del puerto de Tarragona, en unos terrenos donde las naves tienen una superficie aproximada de 34.000 m2.

Consecuencia del elevado nivel de saturación alcanzado en la planta de Barcelona, el Grupo Gonvarri decide iniciar la construcción de una nueva planta en Tarragona para solucionar el problema y, a su vez, aprovechar oportunidades de reducción de costes existentes en el flujo de aprovisionamiento de bobinas desde el proveedor.

El proyecto inicialmente se plantea como un almacén regulador que recibe las bobinas que llegan desde las siderúrgicas europeas o de terceros países al Puerto de Tarragona y que posteriormente, y en función de las necesidades de la Planta de Barcelona, expide en ferrocarril. Al mismo tiempo, surge la posibilidad de dar este servicio a clientes de gran consumo, a los que las entregas se efectúan por camión.

Una vez consolidado este objetivo, se acomete una segunda fase con la incorporación de una línea de decapado. La inversión realizada en esta nueva línea cubre los siguientes objetivos:

· Desarrollar la tecnología necesaria para satisfacer al máximo nivel los requerimientos de nuestros clientes.

· Disponer de instalaciones productivas que minimicen el riesgo medioambiental, asegurando el cumplimiento de niveles de exigencia superiores a los establecidos en la legislación actual.

La tercera fase se culminó en 2005 con la implantación de nuevas líneas de corte: 2 líneas de corte longitudinal y una línea transversal.

Características técnicas más relevantes de la línea de decapado.
Producción anual: 400.000 toneladas de chapa de hasta 750 Mpa de límite elástico y sección máxima 4 x 1560 mm2.

Dispone de plantas de tratamiento y recirculación de aguas residuales.
Incorpora un Scale Braker que permite maximizar la calidad del producto a obtener, optimizando los niveles de productividad del proceso.

Por lo tanto, la actividad de la planta de Gonvarri Tarragona se centra en tres áreas distintas:

Logística: Recepción por barco o ferrocarril de bobinas, almacenaje de las mismas (capacidad para unas 120.000 Tm) y envío mediante ferrocarril o camión a su destino final.
Explotación de una línea de decapado.
Corte longitudinal y transversal de material negro o decapado.